{"id":30937,"date":"2022-04-06T10:22:27","date_gmt":"2022-04-06T13:22:27","guid":{"rendered":"http:\/\/duraznohoy.com\/?p=30937"},"modified":"2022-04-06T10:22:27","modified_gmt":"2022-04-06T13:22:27","slug":"la-tecnologia-frente-al-cansancio-de-los-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/duraznohoy.com\/?p=30937","title":{"rendered":"La tecnolog\u00eda frente al cansancio de los conductores."},"content":{"rendered":"

Si bien estamos encaminados hacia un escenario optimista, previamente es necesario entender el tama\u00f1o del drama que todav\u00eda vivimos en nuestras carreteras.<\/strong><\/p>\n

En la mayor\u00eda de los casos, el sue\u00f1o llega furtivo, t\u00edmido y disfrazado de sutileza. R\u00e1pidamente comienza a adue\u00f1arse de la atenci\u00f3n de quien est\u00e1 al volante. Impulsado por la prisa o simplemente por testarudez, el conductor trata de vencerlo, minimiz\u00e1ndolo o intentando enga\u00f1arlo. Abre las ventanillas, toma un poco de agua y aumenta el volumen de la m\u00fasica como tentativas de ignorarlo.<\/p>\n

Pero porfiadamente trata de hablar m\u00e1s fuerte aquel esp\u00edritu de invencible o el de quien hace un c\u00e1lculo muy ligero de que puede aguantar hasta llegar o de \u201cya falta poco\u201d. El final de muchas de esas cotidianas y despiadadas batallas, es tr\u00e1gico. El irresponsable siempre termina vencido.<\/p>\n

Ese tipo de escenas no tiene fronteras; son globales. Pero pa\u00edses como Brasil figura en un triste destaque en el ranking mundial. Las muertes causadas por cansancio lo posicionan en 5\u00ba lugar en la lista de pa\u00edses en los que mueren m\u00e1s personas por siniestros de tr\u00e1nsito, por detr\u00e1s de India, China, EEUU y Rusia, seg\u00fan un relevamiento de la ONU realizado a fines de 2019, antes de la pandemia. El Ministerio de Salud de Brasil inform\u00f3 que ese a\u00f1o hubo en el pa\u00eds casi 32 mil v\u00edctimas fatales por esa causa.<\/p>\n

En ese contexto, el cansancio representa al gran villano de las rutas nacionales. De acuerdo a un estudio realizado por la Asociaci\u00f3n Brasile\u00f1a de Medicina del Tr\u00e1nsito (ABRAMET) en sociedad con la Academia Brasile\u00f1a de Neurolog\u00eda y con el Consejo Regional de Medicina, 42% de los siniestros est\u00e1n relacionados al sue\u00f1o, y el 18% a la fatiga. Sumados, ese 60% pinta un retrato complejo del tama\u00f1o del problema y de cu\u00e1n fatal puede resultar conducir con sue\u00f1o y\/o fatiga.<\/p>\n

Soluciones<\/strong><\/p>\n

Pero ese cuadro desafiante ahora tiene todo como para convertirse en un terrible pasado si la tendencia de los reguladores de abrazar las nuevas tecnolog\u00edas como arma preventiva, pueda adoptarse por todos los gobiernos del mundo.<\/p>\n

La carrera por desarrollar autos el\u00e9ctricos cada vez m\u00e1s eficientes y baratos tambi\u00e9n ocurre en paralelo con el rubro seguridad de los veh\u00edculos. En el caso del combate al cansancio, la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de fatigas es la que tiende a tornarse global y obligatoria, mediante la instalaci\u00f3n de sistemas inteligentes en todos los autos nuevos salidos de f\u00e1bricas.<\/p>\n

En el pasado, llevar una c\u00e1mara dotada de un sensor capaz de indicarle al conductor que se tiene sue\u00f1o o fatiga y que corr\u00eda riesgos de siniestros, era una soluci\u00f3n disponible solamente en autos mega tecnol\u00f3gicos, es decir, para una selecta gama tope de gama de cada marca.<\/p>\n

Hoy la realidad es completamente diferente: los dispositivos son accesibles, la tecnolog\u00eda de precisi\u00f3n evolucion\u00f3 mucho y la presi\u00f3n de la sociedad comienza a tener efecto para que la prevenci\u00f3n de la fatiga se democratice y est\u00e9 disponible en todos los veh\u00edculos.<\/p>\n

Es claro que invertir en la educaci\u00f3n de los conductores es fundamental, pero ello se encuentra con barreras estructurales, adem\u00e1s de tener efectos a largo plazo. En tanto exigir que un equipamiento de serie sea obligatorio, refuerza y acelera los cambios que indudablemente, salvar\u00e1n muchas vidas.<\/p>\n

Exactamente eso es lo que hace la Uni\u00f3n Europea, que a partir de este a\u00f1o obliga a todos los fabricantes a que entreguen sus vans, autos, \u00f3mnibus y camiones con un sensor que detecta fatiga o distracciones del conductor. El equipamiento es parte de un paquete llamado New Safety Features in your Car. Seg\u00fan el bloque europeo, el 90% de los siniestros se producen por errores humanos y las nuevas tecnolog\u00edas son esenciales para mitigar esa problem\u00e1tica.<\/p>\n

Europa muestra un ejemplo fuerte y fomenta el debate en un contexto mundial. Por otra parte, los propios fabricantes corren para elegir las tecnolog\u00edas m\u00e1s eficientes y seguras en una sana competencia de la que los conductores ser\u00e1n unos de los m\u00e1s beneficiados. A la larga, ofrecer un sistema con sensores avanzados que incluya inteligencia artificial y hasta sea capaz, por ejemplo, de generar un reporte transmitido para una aplicaci\u00f3n de celular, ser\u00e1 un valor agregado para la propia marca.<\/p>\n

Contar con el equipamiento de serie en veh\u00edculos nuevos, es un avance, pero se abren discusiones, todav\u00eda t\u00edmidas, en cuanto a obligar su instalaci\u00f3n tambi\u00e9n en usados seminuevos, con el objetivo de acelerar la reducci\u00f3n de siniestros siguiendo el ejemplo de la industria minera donde a\u00fan las flotas de veh\u00edculos m\u00e1s antiguos cuentan con sistemas instalados de detecci\u00f3n de somnolencia.<\/p>\n

Es claro que por s\u00ed solo, contar con la tecnolog\u00eda no garantiza que el conductor no se arriesgar\u00e1 a manejar cansado o con sue\u00f1o. Tambi\u00e9n se discute si se deber\u00eda obligar a que esos sensores mantengan registros de desobediencia del aviso. La inteligencia artificial ya es capaz de conectar el alerta a un comando que por ejemplo, reduzca autom\u00e1ticamente la velocidad del veh\u00edculo en caso de que el conductor ignore ese aviso.<\/p>\n

La tendencia es que la tecnolog\u00eda sea cada vez m\u00e1s capaz de reducir el factor de irresponsabilidad de quien coloca las manos en el volante. El sue\u00f1o es inherente al ser humano, pero hoy ya tenemos la soluci\u00f3n para no sea m\u00e1s una amenaza para quien conduce y para quien circula inocentemente por su entorno cercano.<\/p>\n

Observando nuestros ojos, una lente inteligente no solamente encender\u00e1 una alerta sino que adem\u00e1s impedir\u00e1 un posible siniestro, actuando como un \u201c\u00e1ngel de la guarda\u201d dentro de todos los veh\u00edculos del planeta.<\/p>\n

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Fuente: Blog del Camionero<\/p>\n

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