{"id":59237,"date":"2026-09-24T22:44:52","date_gmt":"2026-09-25T01:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/duraznohoy.com\/?p=59237"},"modified":"2026-09-24T22:44:52","modified_gmt":"2026-09-25T01:44:52","slug":"monopatines-electricos-aprueban-normativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/duraznohoy.com\/?p=59237","title":{"rendered":"Monopatines el\u00e9ctricos: aprueban normativa"},"content":{"rendered":"

Los Intendentes jefes comunales aprobaron en el Congreso que sesion\u00f3 en la tarde de este jueves;una normativa unificada para monopatines el\u00e9ctricos, plataformas de autoequilibrado y monociclos el\u00e9ctricos.<\/h3>\n

La aprobaci\u00f3n del marco regulatorio se dio tras una votaci\u00f3n un\u00e1nime de los 19 intendentes.<\/p>\n

Para que los veh\u00edculos que entran en esta iniciativa queden comprendidos, deber\u00e1n tener una \u00fanica plaza, ser propulsados exclusivamente por motores el\u00e9ctricos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de dise\u00f1o de entre 6 y 25 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

Uno de los principales ejes de la regulaci\u00f3n son las condiciones para circular. Los usuarios deber\u00e1n utilizar \u201ccasco protector debidamente ajustado y elementos de visibilidad\u201d<\/strong><\/em>, mientras que los veh\u00edculos tendr\u00e1n que disponer de condiciones m\u00ednimas de seguridad, como sistema de frenado, luces delanteras y traseras, elementos reflectivos y un dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la potencia m\u00e1xima ser\u00e1 de 1.000 watts, salvo excepciones previstas por la reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n

En cuanto a la circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos de movilidad personal (VMP) podr\u00e1n desplazarse por ciclov\u00edas, bicisendas o busbici cuando est\u00e9n habilitadas. La normativa establece que \u201cqueda prohibida la circulaci\u00f3n por veredas\u201d<\/strong><\/em>, salvo las excepciones que determine cada autoridad departamental. A su vez, fija una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h, incluso cuando en la v\u00eda est\u00e9 permitido circular a mayor velocidad.<\/p>\n

Los veh\u00edculos comprendidos en esta categor\u00eda no requerir\u00e1n el empadronamiento tradicional, aunque las intendencias podr\u00e1n crear registros administrativos para identificar a los responsables. Estos podr\u00e1n incluir datos del titular y del veh\u00edculo, fotograf\u00edas, el uso declarado y la constancia de un seguro m\u00ednimo obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros. La inscripci\u00f3n tendr\u00e1 una finalidad administrativa y \u201cno constituir\u00e1 prueba de dominio\u201d<\/strong> ni generar\u00e1 por s\u00ed misma una obligaci\u00f3n tributaria vehicular.<\/p>\n

La regulaci\u00f3n tambi\u00e9n aborda la edad de los conductores y establece una edad m\u00ednima entre 14 y 16 a\u00f1os, con margen para que cada gobierno departamental defina condiciones espec\u00edficas. Los menores de 18 a\u00f1os deber\u00e1n contar con autorizaci\u00f3n de su padre, madre o tutor en el registro correspondiente. Para estos veh\u00edculos no se crear\u00e1 una nueva categor\u00eda de libreta de conducir, aunque las intendencias podr\u00e1n implementar instancias de formaci\u00f3n b\u00e1sica en seguridad vial mediante cursos, evaluaciones te\u00f3ricas u otros mecanismos.<\/p>\n

Entre las prohibiciones, la ordenanza establece que no se podr\u00e1 conducir utilizando celular, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la atenci\u00f3n, ni bajo los efectos de alcohol, cannabis, estupefacientes u otras sustancias que afecten la capacidad para manejar. Tampoco podr\u00e1n conducir quienes tengan suspendido el Permiso \u00danico Nacional de Conducir. Para los veh\u00edculos que ya est\u00e1n en circulaci\u00f3n se prev\u00e9 un plazo de hasta 12 meses para adecuarse a las exigencias t\u00e9cnicas, administrativas y de identificaci\u00f3n, aunque el seguro obligatorio ser\u00e1 exigible desde la entrada en vigor de la reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n