Paro este viernes en el transporte interdepartamental

La Coordinadora del Transporte Interdepartamental, que integra la Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (UNOTT), resolvió realizar un paro de 24 horas que comenzará a la hora cero de este viernes 31 de enero.

Según se informó desde el sindicato, la medida afectará los viajes que se desarrollan desde y hacia la terminal de Tres Cruces.

El paro se realizará en protesta a la decisión de la empresa Nossar de despedir al presidente de la Unión de Trabajadores de Nossar (UTN).

Despido

El conflicto se desató cuando el presidente de dicho sindicato tuvo un accidente de tránsito y la empresa lo sancionó por “notoria mala conducta, porque acumulaba otras sanciones”, informó El País.

Desde el gremio se indicó que las sanciones al trabajador comenzaron desde el momento en que ingresó a la cúpula de la UTN.

El presidente de la Coordinadora Interdepartamental, Juan Arellano, indicó, asimismo, que existió una reunión entre la empresa y el sindicato, en el Ministerio de Trabajo, para desactivar el conflicto.

El gremio propuso que el trabajador fuera enviado al seguro de desempleo mientras continuaban las negociaciones, sin embargo, la empresa resolvió despedirlo, manifestó Arellano.

Nossar: “La Empresa cumplió en todo lo jurídico”

Empresa Nossar dio a conocer un Comunicado respondiendo a lo resuelto por el Gremio:

A LA OPINIÓN PÚBLICA

Ante las inexactitudes difundidas públicamente por Unión de Trabajadores de Nossar (UTN) y Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (UNOTT) esta última por medio de la Coordinadora de los Servicios Interdepartamentales (Coordinadora del Inter.) se hace saber:

  1. Empresa Nossar SRL cumplió, cumple y cumplirá con todo el régimen jurídico de la República, muy especialmente lo referido a las obligaciones laborales y previsionales tanto de origen legal como reglamentario y muy especialmente también, a los Laudos acordados en Consejos de Salarios que rigen en el Transporte, llegando hasta pagar por encima de Laudo, tanto en categorización como en salarios y beneficios.
  2. No es cierto que el despido del presidente de UTN obedece a “persecución sindical”. Durante más de 15 años la Empresa mantuvo diálogo constante y fructífero con UTN, razón por la cual jamás tuvo un conflicto. Sobran los dedos de una mano para contar los planteos que se han realizado ante DINATRA y todos ellos (salvo este caso) fueron resueltos a satisfacción de las partes.
  3. Los motivos que determinaron el despido del mencionado trabajador fueron sus permanentes inconductas, donde se destacan en los últimos ocho meses:

Tomarse a golpes de puño en uno de los locales de la Empresa con un funcionario que antes había renunciado al gremio

Proferir amenazas al personal jerárquico de la Empresa, como cúmulo de la constante arenga contra los mismos

Mover en taller y sin autorización, una unidad de última generación cuyo manejo desconoce, con tal impericia que la chocó contra otro autobús de la Empresa, dañando ambos.

No respetar los itinerarios en ruta, salteando agencias, dejando pasajeros sin atender y sin entregar ni retirar encomiendas.

Por último y no como una única causal de su egreso, el 21 de diciembre pasado fue protagonista del vuelco de un coche con dieciséis pasajeros, en una ruta en reparación por la que transita usualmente. En la ocasión, no respetó ni la señalización ni la velocidad máxima permitida (30 km/h), dejando una frenada de ochenta metros antes del vuelco, que comprueba su excesiva velocidad. Hubo allí una conducción imprudente y falta de pericia. Por si todo esto no fuera suficiente, nótese que el trabajador conocía el estado de la ruta ese mismo día, dado que en la mañana había realizado el recorrido en sentido inverso. Por lo que nada excusa haber puesto en grave riesgo la integridad física de guarda y pasajeros y haber dañado el patrimonio de su empleador.

  1. La Empresa ha cumplido todo el proceso sancionatorio con arreglo a Laudo y ofreciéndole al trabajador las máximas garantías para que articulara defensas, las que en aquellas ocasiones en las que se presentaron, no pasaron de falacias carentes de prueba.
  2. Por todo lo anterior, la Empresa da a conocer la verdad de los hechos y pide disculpas a todos los pasajeros por los posibles trastornos que las medidas sindicales puedan aparejar.
  3. Al tiempo, la Empresa agradece todas las muestras de apoyo recibidas de clientes, personal y Empresas colegas.